隨著時(shí)代的進(jìn)步，人們對(duì)環(huán)境要求越來(lái)越注重，尤其在工廠車間，每逢夏季高溫天氣，車間溫度居高不下，導(dǎo)致車間熱氣悶熱，加重環(huán)境污染，所以工廠車間環(huán)境改善陳了首要任務(wù)，而通風(fēng)降溫是改善車間環(huán)境重要環(huán)節(jié)。

高溫不僅使車間工人難以承受，在高溫持續(xù)的情況下還影響生產(chǎn)設(shè)備，加快設(shè)備折舊老化的速度，由此可見(jiàn)改善車間環(huán)境配備降溫設(shè)備很重要。為確保工作環(huán)境的舒適度，在生產(chǎn)車間安裝工業(yè)節(jié)能環(huán)保空調(diào)，既換氣除塵，又通風(fēng)降溫，增加車間空氣含氧量。

工業(yè)環(huán)?？照{(diào)適用于敞開(kāi)式半敞開(kāi)的環(huán)境，能夠直接輸送自然風(fēng)以及降溫后的涼風(fēng)，室外空氣經(jīng)過(guò)環(huán)保空調(diào)過(guò)濾降溫后持續(xù)不斷送入生產(chǎn)車間，同時(shí)將帶有異味粉塵，車間熱氣排出，降溫同時(shí)還兼顧通風(fēng)換氣，提升空氣質(zhì)量等多種功效，特別適合用于高溫及人員密集場(chǎng)所使用。

車間環(huán)境改善安裝環(huán)保空調(diào)以下兩種方案隨意選擇

1、針對(duì)人員較多且分散的車間采取整體降溫解決方案

很多生產(chǎn)車間工作人員較密集、流動(dòng)性大，導(dǎo)致車間內(nèi)非常悶熱，為了達(dá)到良好的通風(fēng)、降溫效果一般采用整體降溫方案。潤(rùn)東方環(huán)?？照{(diào)常用機(jī)型RDF-18A使用在人員密集的高溫車間，使用面積為100平方米一臺(tái)，如果車間面積大，可組合式使用，按100平方米一臺(tái)計(jì)算即可

2、針對(duì)人員較少并集中的車間采取崗位送風(fēng)解決方案

針對(duì)車間面積大、工作人員少的車間一般采用崗位定點(diǎn)局部降溫，只對(duì)有人員的區(qū)域進(jìn)行降溫，存放貨物、產(chǎn)品的區(qū)域不做降溫，這樣人員的降溫問(wèn)題解決了，投資成本也能控制在最合理的范圍。